1) 采用组合设计: 一套相同的部件根据需要可组合成不同载重量的施工升降机，即SC100、SCD200、SC100/100、SCD200/200能满足不同施工对象的需要；

2) 传动系统采用双电机、双减速机驱动，两套各自独立、每台电机均装有直流电磁制动器，且制动磨擦付具有自动跟踪、调整制动间隙的功能，从而改善了制动性能，使该系统平稳可靠；减速机为平面二次包络环面蜗杆蜗轮付，具有体积小、效率高、承载能力大、使用寿命长等优点，其使用寿命约为普通蜗轮付的4~5倍；

3) 电机与减速机的联轴节采用梅花型弹性联轴节，结构合理、性能优良，具有减小起制动冲击的功能；

4) 设置重量显示及超载保护装置，提高施工升降机的安全性；

5) 由于传动机构设置在吊笼顶部，所以大大降低了笼内噪声及漏油对乘员的直接影响；

6) 钢结构设计参考国际上最新资料，主要结构件均采用先进的I-DEAS计算系统进行了全面细致的受力分析和计算。其设计合理、科学，既满足了使用要求又保证了重量轻、强度高、刚性好，达到了国内先进水平；

7) 配有多种安全装置，如防坠安全器，短路保护、限位保护、断绳保护、冒顶保护、各门机械和电气联锁保护等，确保施工升降机安全运行；

8) 设有专门驾驶室，简单实用，并配有司机座椅，提高了操作人员的舒适性；

9) 电气线路简单，操作维修方便，故障率低；

10）标准节800×800×1508mm,运行更平稳,整机稳定性高。

11）主要配件均采用国内名牌产品。如：上海张江的制动电机、天津华盛昌的平面二次包路环面蜗杆减速器、上海建科院的防坠安全器等等；

12）主要电气元件采用法国施耐德的产品。